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焊縫的啃傷有兩種表現形式，一種是月牙形刮痕；另一種是壓痕。這種創傷一般都比較輕微，不會影響到焊縫質量，只是管子表面不太美觀而已。當壓下痕變為壓陷時就會形成搭焊。擠壓輥孔型上邊緣發生掉邊所產生的月牙形痕跡部位就有可能出現針式的砂眼。所以我們將此類事故與其它的劃傷事故區別開來分析。

（1）月牙痕跡 月牙形的劃傷痕跡，是焊縫部位的主要傷痕之一，多數是擠壓輥因素造成的，有時成型封閉孔型的立輥也會引起劃傷，直縫焊管機組生產廠家，這主要是因為孔型的上邊緣出現了輕微裂口掉邊或其它硬質物粘接在孔型邊緣所致，特別是擠壓輥受熱后，孔型邊部會產生很多細小的裂口，并粘連上各種氧化金屬雜質，這就是造成劃傷問題的所在。 在停機時，我們可用手旨沿孔型的上邊緣做觸摸檢查，根據情況進行修磨或更換。

（2）壓痕 壓痕主要是成型封閉孔型上輥所造成。由于孔型結構的特點，上輥的底徑部位受力。軋輥硬度低時，孔型的磨損加快，軋輥硬度高時，孔型的底徑部位又極易發生淬裂，高頻率直縫焊管機組生產廠家，淬裂后的輥邊就會給焊縫造成很多的輕微壓痕。隨著淬裂問題的加重和壓下力的加大，工業直縫焊管機組生產廠家，壓痕會越加嚴重，所以在發現孔型有淬裂時應及時更換。

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般來說，焊管設備機組的制定必定要符合安全操作規程，高頻直縫焊管機組生產廠家，操作員在機組運轉過程中必定不能和模具進行觸摸，還留意把手放在出管方向，防止操作不妥對自己的健康和安全造成影響。別的焊管設備機組操作人在操作前要留意查看機組各光滑點是否光滑到位，不然就要留意加用一些光滑油，確保機組能夠正常運轉和作業。

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輸送用焊接鋼管標準輸送用焊接鋼管標準的規定焊管的公稱直徑為mm公稱壁厚為mm焊管的長度通常為米可按定尺或倍尺長度出廠鋼管表面質量應光滑不允許有折疊裂縫分層搭焊等缺陷存在。鋼管表面允許有不超過壁厚負偏差的劃道刮傷焊縫錯位和結等輕微缺陷存在允許、焊縫處壁厚增厚和內縫焊筋存在第三采用無縫鋼管作為主鋼管的下差范圍是為主鋼管的下差范圍是。