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螺旋焊管機組試車順序
1、 電機和液壓馬達空轉試車,檢查旋向是否正確。
2、 單機試車運轉時間2個小時。
3、 減速箱齒輪傳動平穩,聲音正常,潤滑良好,無漏油現象。
4、 矯平輥、遞送輥旋轉正常,不得有竄動現象。
5、 試車中液壓系統油缸及管路接頭部分不得有漏油現象。
6、工藝說明:
上卷→開卷→引料矯平→手動立輥→剪切對焊→手動立輥→遞送→予彎導板→成型→外焊→輸出→切割→撥出
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螺旋焊管機組主傳動系統(遞送機)將帶鋼通過可由液壓調節間隙的兩個夾送輥,彼此呈垂直布置,裝有調心軸承。螺旋焊管機組輥子的工作面經過淬火和研磨,下輥固定,上輥由兩個液壓缸平衡操作,可升高或降低30㎜。螺旋焊管機組摩擦壓力取決于帶鋼寬度和壁厚,并由差壓閥進行調整。由直流電機通過減速機進行驅動,穿過上述裝置,把帶鋼送入成型臺。遞送速度與焊接速度一致,并可在工藝范圍內調整。
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山西螺旋焊管設備介紹鋼管熱處理的目的。鋼管常用的熱處理工藝主要有淬火、回火、正火及遲火等。例如:石油管中的套管、油管、鉆桿、管線管等,根據鋼級的高低則相應采用正火、正火加回火、淬火加回火(調質)的工藝;高壓鍋爐管、高壓化肥管通常采用正火、正火加回火、淬火加回火(厚壁管)及奧氏體不銹鋼管的固溶處理;軸承用鋼管的球化退火等。工序間的熱處理用于冷軋、冷拔鋼管的生產過程中,通常采用再結晶退火、軟化退火,目的在于消除冷加工硬化效應,降低硬度、提高塑性以利于進一步冷變形工序得以實施。
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